Detalhes da Missão nº 395

Histórico

Na ferrovia de VERONA para PESCHIERA em F-515370, vagões em três linhas paralelas atacados, causando uma grande explosão (as chamas chegaram a 1.000 pés (300 metros) e a fumaça a 7.000 pés (2.100 metros)) como resultado deste ataque. Após isto, foi observada uma enorme cratera interrompendo três vias da ferrovia e cerca de metade dos vagões foi destruída e o resto provavelmente danificado pela explosão e pelo ataque com metralhadoras. Nenhum tráfego observado na rodovia 410 de NOGARA para MANTOVA. Nenhum tráfego observado na rodovia 62 e na ferrovia de MANTOVA para VERONA. Nenhum tráfego observado na rodovia 11 de VERONA para PESCHIERA, e de PESCHIERA para BRESCIA, exceto um carro de comando (não atacado). Nenhum tráfego observado na rodovia 45 bis de BRESCIA para CREMONA. Nenhum tráfego observado nas estradas ao Sul de CREMONA, para CASTEL ARQUATO (P-7493) e a Oeste desta cidade para o Sul de FIDENZA. Nenhuma movimentação observada nos campos de aviação de GHEDI e VILLAFRANCA exceto por dois prédios em chamas, um na cidade de VILLAFRANCA e outro na região do campo de aviação. Um avião visto no campo de aviação de GHEDI (pátio de estacionamento Oeste) era provavelmente um Ju-88. A altitude de observação era de 8.000 pés (2.400 metros). O P-47 D-30 44-20345 pousou sem insígnias, as luzes de navegação derretidas, com vários buracos, o sistema hidráulico danificado, dois cabos de vela partidos e outras partes severamente danificadas, depois de cruzar as repentinas chamas de uma explosão.